Antrag: Die Regionalverwaltung möge durch eine stärkere Nutzung der deutschen Sprache die Integration von Zuwanderern besser ermöglichen. Begründung: „Integration beginnt bei der Sprache“ ist eine der richtigen Aussagen beim Thema Zuwanderung. Doch speziell unsere Region will möglichst international erscheinen und nutzt daher immer stärker die englische Sprache bzw. Anglizismen, sei es bei Informationsschriften oder plakativ…
Antrag:Die Verbandsgeschäftsstelle wird beauftragt, sich für eine baldmögliche Reaktivierung der Eisenbahnstrecke Ludwigsburg Bf – Markgröningen Bf einzusetzen. Hierfür sollen zunächst 1. die Förderfähigkeit eines Stufenplans mit den Fördergebern geklärt werden,2. Verhandlungen über eine Umsetzungsvereinbarung mit der DB Netz AG (als Eigentümerin der stillgelegten Bahnstrecke Ludwigsburg – Markgröningen) und dem Landkreis Ludwigsburg bzw. dem Zweckverband „Stadtbahn…
Antrag: Die Regionalverwaltung möge als Gesamtübersicht nach Kreisen geordnet die ihr bekannten freien Verkaufs- und Büroflächen darstellen. Begründung: Wir sind den nachfolgenden Generationen gegenüber verpflichtet, mit dem Verbrauch von Grund und Boden sparsam umzugehen. Nun existiert in der Region einerseits eine starke Nachfrage nach Büro- und Verkaufsflächen, andererseits gibt es beträchtliche Leerstände – wir alle…
Antrag: Die Regionalverwaltung möge die jeweils auf die Jahre 2015-2019 bezogene Gesamtsumme der Ausweisung zusätzlicher Wohnbauflächen darstellen, gegliedert nach:1. Flächen für die Ansiedlung von Fachkräften2. Flächen für die Eigenentwicklung3. Flächen für sonstige Zuwanderung. Begründung: Jahrzehntelang war es das Credo der Regionalverwaltung und bestimmter politischer Gruppierungen, den Flächenverbrauch zu minimieren oder gar ganz zu stoppen. Seit…
Antrag: Die Regionalverwaltung möge jährlich über die Gesamtfläche berichten, die für Windenergieanlagen in der Region beansprucht und genutzt werden, ebenso über die durch diese Anlagen gewonnene Strommenge. Begründung: Bei jeder neubeantragten Windenergieanlage wird von einigen Seiten deren zukunftsweisende Bedeutung hervorgehoben. Diese Behauptung sollte jedoch anhand von Parametern überprüft werden. Dazu sind der Flächenverbrauch (auch der…
Antrag: Die Regionalverwaltung möge halbjährlich über den Auslastungsgrad der S-Bahnen berichten, aufgeschlüsselt nach Haupt- und Nebenzeiten. Begründung: Die teils widersprüchlichen Maßnahmen im Zuge der Corona-Pandemie haben zwangsläufig erhebliche Auswirkungen auf die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel. Der Auslastungsgrad der S-Bahnen ist ein messbarer, wenngleich indirekter Parameter der „gefühlten Erkrankungssorgen“ der Menschen in der Region. Je unsicherer…
Antrag: Zur Beschleunigung der vom VRS mitverantworteten Baumaßnahmen möge dieser auf schnellstmögliche Umsetzungen in den Realisierungsphasen hinwirken, z. B. durch „Rund-um-die Uhr-Baustellen“. Begründung: Bei vielen Baumaßnahmen ist die „Region“ beteiligt bzw. eingebunden. Baumaßnahmen im öffentlichen Raum rufen immer Behinderungen des Verkehrs hervor. Um diese Behinderungszeit zu reduzieren und zugleich die Bauzeit zu verkürzen, sollte die…
Antrag: Die Regionalverwaltung möge im April 2021 über die Nachnutzungen bzw. die aktuelle Nutzung und Betreuung der Remstal-Gartenschauflächen berichten. Begründung: Die Remstalgartenschau 2019 war ein herausragendes Ereignis, eine hervorragende Werbung für das ganze Remstal, die Region und Württemberg. Es wäre zudem interessant, einen gesamtheitlichen Überblick über die Nutzung und Nachwirkung dieser so hervorragend gestalteten Veranstaltung…
Holger Dorn (AfD): der Ausbau von RegioRad-Stationen und das regionale Förderprogramm ist „rundum feine Sache“. Untenstehend ein Auszug aus der Pressemitteilung des Verbands Region Stuttgart.Die vollständige Pressemitteilung des Verbands Region Stuttgart kann hier abgerufen werden. Der Verkehrsausschuss des Verbands Region Stuttgart stimmt der Kofinanzierung von insgesamt 15 neuen RegioRadStuttgart-Stationen zu und passt das Förderprogramm „Zwei…
Holger Dorn (AfD) sieht eine in dieser Größenordnung wohl einmalige Chance, die Verkehrsinfrastruktur zukunftsfest auszurichten und zu verändern: „Für den ÖPNV heißt das vor allem: Erweitern und Ausbauen.“ Darüber hinaus gelte es, den Regionalverkehr und Fernverkehr zu entflechten und einen regelmäßigen Abgleich der regionalen Verkehrs- und Finanzplanung mit dem Baufortschritt des Eisenbahnknotens Stuttgart zu machen….